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Nombreux Trikes VW d’origine sont équipés de carburateurs, comme les Coccinelles ou les Combi. Faciles à entretenir, les pièces sont identiques à celles des moteurs VW classiques — et on a tout ce qu’il vous faut.
Besoin d’un coup de main pour identifier votre montage ? On connaît ça par cœur : info@bugart.net – 03.88.63.64.03
Nombreux Trikes VW d’origine sont équipés de carburateurs, comme les Coccinelles ou les Combi. Faciles à entretenir, les pièces sont identiques à celles des moteurs VW classiques — et on a tout ce qu’il vous faut.
Besoin d’un coup de main pour identifier votre montage ? On connaît ça par cœur : info@bugart.net – 03.88.63.64.03
Kit caches-culbuteurs – Type 1 (1200, 1300, 1500, 1600cc) Bugart vous propose un kit de caches-culbuteurs de qualité pour moteur Type 1, compatible avec les blocs 1200, 1300, 1500 et 1600cc. Fiables et durables, ils s’adaptent parfaitement à votre moteur de Coccinelle ou Combi, que ce soit pour un projet d’origine ou une config un peu plus perf’.
Kit vidange – Moteur Type 1 (après septembre 1968) Bugart vous propose un kit de vidange complet pour moteurs Type 1 fabriqués après septembre 1968. Le kit comprend : • 1 crépine • 5 litres d’huile • Le kit de joints nécessaire à l’opération ⇓⚠️ Non compatible avec les moteurs 25/30cv.⇓
Bug'art vous propose son savoir faire en matière de moteur ! Le 1776cCelui-ci vous est proposé en 1776cc avec deux 34 ICT⇓⇓ Descriptif en bas ⇓⇓
Bug'art vous propose son savoir faire en matière de moteur ! Le VW type 1 - 1776ccCelui-ci vous est proposé en 1776 cc version "d'origine" ⇓⇓ Descriptif en bas ⇓⇓
Cette bobine n'est pas de couleur bleue ! Mais c'est un très bon produit qui correspondra à votre allumage vw ou Porsche d'origine, électronique, 123 ignition.... Pas pour allumage transistorisé comme sur les Transporteurs t3 ou vw injection3 Ohm.
Carburateur 34 PICTAvec étouffoir et starter en 12 Volt.Pour Coccinelle, Karmann-Ghia (double admissions sinon c'est du 1500cc ) & CombiD'origine pour moteur 1600cc Attention pas pour 1600 CT d'origine
Carburateur 31 PICTAvec étouffoir et starter en 12 Volt.QUALITE CONTROLEEPour Coccinelle, Karmann-Ghia & Combimoteurs 1200, 1300, 1500cc
axe clipséUtilisation avec tige poussoir courte 100mm
entrée en 6 et 8 mm des deux côtés ! Uniquement pour carburateur, donc 350gr de pression d'essence maximum.
Huile recommandé par les constructeurs pour 90% des véhicules anciens100% MINERALE 20w50 comme d'origine en top qualité ! Evite les fuites, conserve le moteur MAIS une vidange après l'hiver est obligatoire, les huiles minérales se chargent en humidité.Vous trouverez dans le commerce de la 20w50 semi-synthétiques, et ce n'est pas bon pour nos Aircooled....
entrée en 6 et 8 mm des deux côtés ! Uniquement pour carburateur, donc...