2.7i By Bug'art

Une vraie Bug’Art – l’ADN pur d’un atelier d’exception

Bug’Art propose à la vente une pièce rare, née de l’atelier et de l’âme d’un passionné : une Coccinelle 1300 de 1983, en carte grise collection, entièrement restaurée en 2015 et préparée avec une précision chirurgicale.

Derrière cette auto, il y a bien plus qu’un simple projet. Il y a l’envie de créer, de peaufiner, de pousser la mécanique jusqu’à sa plus belle expression. Aujourd’hui, son créateur — celui qui monte, ajuste, invente et fait rugir les moteurs de tous calibres chez Bug’Art — s’apprête à voguer vers une nouvelle aventure mécanique. Il est temps pour cette Cox de trouver un nouveau capitaine.

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Détails techniques & équipements

Carrosserie & châssis :

• Teinte d’origine : Bleu LG6C

• Châssis époxy gris souris

• Jantes tôles élargies 4x130 bi-ton assorties à la caisse

Freinage & tenue de route :

• Freins à disque ventilé Kerscher à l’avant

• Freins Kerscher à l’arrière

• Amortisseurs Bilstein

• Train avant modifié avec bras supérieurs pour un meilleur carrossage

Transmission :

• Boîte renforcée et rallongée

• Transmission arrière à cardan

Sécurité & habitacle :

• Arceau Heigo

• Sièges Recaro en alcantara noir perforé, fond gris

• Volant alcantara/cuir

• Tableau de bord en carbone avec compteur digital + manomètres Stack (pression/°huile)

• Levier de vitesse CSP

Moteur :

• Type 4 – 2.6L injection KMS

• Injection double corps type IDF, filtre à air central

• Culasses taillées masse, sorties CU

• Échappement sur mesure

• Carter sec avec réservoir intégré dans le flanc arrière droit

• Pompe à huile usinée spécifique carter sec

• Pompe essence + réservoir tampon

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L’âme d’un passionné, la rigueur d’un atelier

Cette Cox n’est pas une simple restauration. C’est l’expression d’un savoir-faire artisanal, affûtée comme une lame, pensée pour le plaisir de conduite, le style pur et la performance maîtrisée.

Une voiture unique, pour ceux qui savent.

À savourer sur route… ou à libérer sur piste.