Moteur Type 1 - 2.0L/2.2L 'Big Ferdinand'

Nous vous proposons ici un moteur de balade, doux et simple de fonctionnement mais très coupleux.

Concrètement, ce moteur à été profondément refondé, de la course du vilebrequin 74 ou 76mm , l'Arbre à cames, taille des soupapes, bielles renforcées, Kit pistons cylindre en 90.5 ou 92mm ( via un usinage carter moteur et culasses), ce qui va permettre de passer de 1585cc à  (au minimum) 2003cc , donc plus de 500 cc de plus qui vont  transformer ce moteur pour rouler au quotidien comme une voiture moderne en gardant une consommation très raisonnable.

Ce moteur à besoin au minimum une boite longue, et tirera agréablement les rapports d'une boîte réétagée.

Il reste très simple d'utilisation avec son carburateur de  34mm.
Esthétiquement parlant, il présente exactement comme un moteur d'origine, seul son échappement est différent mais offrira un très beau bruit sobre ( juste agréable à l'intérieur du véhicule)

Avec deux carburateurs de 40mm ce moteur développerait une vingtaine de cv supplémentaire mais ce n'est pas le But recherché.
On parle ici de simplicité, et extérieurement hormis l'échappement, la configuration esthétique reste complètement comme d'origine.

Tout le monde peut conduire ce moteur sans se poser de question.

Cette version sera livrée avec un échappement 4/1 CSP ( ou au choix ) car celui d'origine est inadapté à la cylindrée.
Le tout avec une carburation comme d'origine !  

Evidemment, tous nos moteurs sont montés avec les meilleurs matériaux et avec le plus grand soin afin de garantir une qualité très haut de gamme Bug'art.  

Pour vous faire un montage comme celui-ci, nous avons besoin de votre moteur afin d'avoir une base complète ( 1300 1500 1600).

Tous nos moteurs sont équipés d'allumeurs 123 ignition haut de gamme

Entre 80 et 90cv ( à la roue ) de souplesse au quotidien